* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie Rafale,
remont ścieżki pieszo-rowerowej, o którym Pan pisze to ważna inwestycja dotycząca naszej infrastruktury miejskiej, obejmuje odcinki od centrum przesiadkowego Park&Ride do ul. Myśliwskiej, drogę rowerową od ul. Myśliwskiej do połączenia z drogą powiatową w dzielnicy Kokotek, aż do granicy gminy Tworóg. Decyzja o przeprowadzeniu inwestycji została podjęta po wnikliwej analizie stanu technicznego drogi oraz potrzeb mieszkańców, a jej realizacja zostanie zlecona po uzyskaniu dofinansowania ze środków UE, o które wnioskujemy. Uznaliśmy, że inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i komfortu użytkowników, co jest naszym priorytetem. Niemniej jednak, doceniam Pański punkt widzenia i wychodząc naprzeciw oczekiwaniom informuję, że od tego roku trwają prace nad nową koncepcją na rewitalizację przestrzeni Parku Leśnego, o czym wspominałem już w moich wcześniejszych wypowiedziach. Chciałbym również podkreślić, że decyzje dotyczące inwestycji w infrastrukturę miejską są podejmowane na podstawie szczegółowych analiz i konsultacji z uwzględnieniem partycypacji społecznej. Pańska propozycja przeprowadzenia ankiety z kilkoma propozycjami jest cenna i zostanie wzięta pod uwagę przy planowaniu przyszłych inwestycji.
Jeśli chodzi o drugie pytanie dotyczące wprowadzenia zakazu ruchu na ul. Cyrana i ul. Spokojnej w określonych godzinach po zakończeniu remontu, rozważymy tę sugestię. Zdrowie i bezpieczeństwo mieszkańców są najważniejsze, dlatego przeanalizujemy możliwości wprowadzenia odpowiednich rozwiązań, które pozwolą na bezpieczne korzystanie z tych dróg również dla osób pieszych.
Szanowny Panie Sebastianie,
niczego nigdy nie robię „pod publiczkę”. Jestem przekonany co do wariantu preferowanego przez Radę Miejską z uwagi na problemy, które dla całego miasta pojawią się po zrealizowaniu wariantu fioletowego. We wszystkich działaniach należy kierować się wiedzą i rozsądkiem.
Szanowny Panie,
wniosek na dofinansowanie budowy tunelu został złożony w pierwszych dniach lutego br. Mamy gotowy plan funkcjonalno-użytkowy tunelu, a pełna dokumentacja techniczna będzie gotowa na początku 2026 roku.
Szanowny Panie Darku,
po otwarciu wiaduktu komunikacja miejska nie zostanie od razu uruchomiona. Co do obietnicy, przytoczę zapis mojego programu wyborczego: pkt 2 - uruchomienie dwóch linii komunikacji miejskiej. Kadencja trwa 5 lat. W tej chwili realizowanych jest 5 z 20 zadań z programu wyborczego.
bardzo dobrze znam koszty funkcjonowania basenów w tym również tarnogórskiego aquaparku . Co do remontu dróg, to wymieniona przez Pana ulica Droniowicka jest drogą powiatową podlegającą Staroście Lublinieckiemu. Zresztą wnioskowałem do Starostwa, żeby droga ta znalazła się we wniosku do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Plan Rozwoju Sieci Drogowej na terenie gminy Lubliniec na lata 2024-2028 przewiduje modernizację kilku ulic w najbliższych latach. Są to ulice: Majdanek, Chabrowa, ks. Szramka, Zagłówek, Wiejska. Aktualnie modernizujemy ulice: Cyrana, Spokojną i Bukową. Co do zazieleniania miasta to realizujemy program licznych nasadzeń, zróżnicowanych krzewów i drzew. Natomiast jeżeli chodzi o kwietne łąki, to również takowe powstały w Lublińcu.
Szanowny Panie Bartku,
nowe zasady finansowania jednostek samorządu terytorialnego zakładają wzrost transferów z budżetu państwa o ok. 10 mln zł. Konieczność zmian ustawowych w tym zakresie była oczywista. Myślę, że dopiero po roku będziemy mogli ocenić czy zmiany spowodują powrót do „normalności” w finansowaniu samorządów.
