* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie Marcinie,
uprzejmie informuję, iż nazwy kierunków kursowania komunikacji zastępczej dla ruchu pieszego nadane zostały przez wykonawcę zadania, polegającego na rozbiórce i budowie wiaduktu nad torami PKP w ciągu DW 906 w Lublińcu, tj. Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX Sp. z o.o. Nazwa „Kierunek Koszęcin” nie powinna mylić mieszkańców, ponieważ busy realizujące komunikację zastępczą będą posiadały oznakowanie „Komunikacja zastępcza wiadukt DW 906”, będą kursowały w obrębie miasta Lubliniec, na przystankach zostaną zamieszczone rozkłady jazdy, a ponadto na stronie internetowej Urzędu Miejskiego w Lublińcu www.lubliniec.eu przebieg tras komunikacji zastępczej jest dokładnie opisany.
Przystanki, przy których będą zatrzymywały się busy, realizujące komunikację zastępczą, zostały określone tak, aby mieszkańcy wiedzieli, o jaki przystanek chodzi. Na ul. Powstańców Śl. znajduje się jedno przedszkole, więc nie powinno być problemu z określeniem jego lokalizacji.
Dodatkowo pragnę poinformować, iż uruchomienie komunikacji zastępczej dla ruchu pieszego ma charakter tymczasowy i nie jest przedmiotem propozycji zmian nazw przystanków komunikacyjnych na terenie miasta Lubliniec.
Szanowny Panie Kacprze,
informuję, że z przekazanych nam przez PKP PLK S.A. informacji wynika, iż w trakcie rozbiórki i budowy wiaduktu w ciągu DW 906 nie przewiduje się zmiany rozkładu jazdy pociągów osobowych, przejeżdżających przez stację Lubliniec. Wykonawca ma tak przeprowadzić roboty, aby ruch pociągów osobowych był niezakłócony.
Szanowny Panie,
zarówno policjanci z Komendy Powiatowej Policji w Lublińcu, jak i strażnicy miejscy będą dużo częściej kontrolowali rejon ulicy Podmiejskiej pod kątem przypadków naruszenia prawa w zakresie parkowania. Na tę chwilę, nie stwierdzamy szczególnych problemów w zakresie ruchu drogowego w tym rejonie.
Szanowny Panie Andrzeju,
z uwagi na stosowne oznakowania wjazdu na ul. Kochcicką, nie ma potrzeby dodatkowego oznakowania ul. Witosa od strony Kochcickiej. Jak już wcześniej informowałem, z uwagi na małą szerokość pasa drogowego ul. Witosa, nie można na niej wykonać poszerzenia po stronie południowej.
dziękuję za sugestię, aby busy realizujące komunikację zastępczą dla ruchu pieszego podczas rozbiórki i budowy wiaduktu nad torami PKP w ciągu DW 906 w Lublińcu zatrzymywały się również na przestanku w okolicy skrzyżowania ul. Częstochowskiej z ul. Podmiejską, gdzie znajduje się przystanek (niewykluczone, iż będzie to możliwe do zrealizowania). Proszę jednak pamiętać, iż zastępcza komunikacja dla ruchu pieszych uruchamiana jest przez firmę Banimex na potrzeby osób, które do tej pory przemierzały wiadukt pieszo, a nie dla wszystkich, którzy do tej pory przemieszczali się przez wiadukt za pomocą środków transportu drogowego. Wielkość busów realizujących przewóz została dostosowana do potrzeb na podstawie pomiaru ruchu pieszych przemieszczających się przez wiadukt, sporządzonego przez ZDW w Katowicach. Ponadto pragnę poinformować, iż pierwotnym założeniem uruchomienia komunikacji zastępczej dla ruchu pieszego było urządzenie tylko dwóch przystanków - początkowego i końcowego. Dzięki rozmowom prowadzonym przez Urząd Miejski w Lublińcu z przedstawicielami ZDW w Katowicach oraz wykonawcą zadania, tj. firmą Banimex, uzgodniono zatrzymywanie się busów na przystankach pośrednich.
Szanowna Pani Anno,
na tym terenie znajduje się unikalne mokradło. Przyszłościowo teren ten zostanie zagospodarowany w sposób wykorzystujący naturalne walory przyrodnicze tego miejsca. Obecnie zastosowano ochronę bierną.
