* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowna Pani,
w chwili obecnej oznakowanie ul. Szafera jest zgodne z obowiązującą organizacją ruchu, zatwierdzoną przez Starostwo Powiatowe.
Szanowny Panie,
podjąłem bardzo niepopularną decyzję, której będę bronił. Powołuje się Pan na inne miejscowości, więc przytoczę Panu dane z oficjalnego dokumentu, który został przyjęty przez Zarząd Śląskiego Związku Gmin i Powiatów. Z tego raportu wynika, że Lubliniec stracił na zmianach w podatku PIT 31.159.825 zł, Kalety 8,9 mln zł, Woźniki 9,9 mln zł, po rekompensatach: Lubliniec – 23,3 mln zł, Kalety – 4,6 mln zł, natomiast Woźniki – 5, 5 mln zł. Takie są fakty. Część gmin oszczędza, wyłączając oświetlenie uliczne w nocy. Inne gminy i miasta ograniczają inwestycje lub coraz bardziej się zadłużają.
Pani dyrektor MDK przedstawiła mi wstępną kalkulację kosztów zorganizowania Dni Lublińca, która wyniosła ok. 0,5 mln złotych, a takich środków nie ma zabezpieczonych w tegorocznym budżecie miasta. W dniach 8-10 września br. odbędzie się impreza na zakończenie lata. Przypomnę również, że w ubiegłym roku wyjątkowo hucznie obchodziliśmy 750-lecie naszego miasta.
Szanowny Panie Kamilu,
oznakowanie zostało odtworzone zgodnie z obowiązującym projektem organizacji ruchu.
Szanowny Panie Jakubie,
trudno mi określić, w jakim celu radni Rady Miejskiej używają telefonów komórkowych podczas sesji. Nie mam wiedzy, czy mają zapisane w telefonie notatki i inne materiały, z których korzystają podczas obrad, czy używają telefonów do innych celów, niezwiązanych z pracami Rady Miejskiej. Nie czuję się upoważniony, aby pouczać radnych, ale oczywiście przekażę Pana uwagi Przewodniczącemu Rady Miejskiej, który prowadzi sesje Rady Miejskiej.
Szanowna Pani Elżbieto,
nie widzę żadnego problemu. Przekazałem Pani propozycję Przewodniczącemu Rady Miejskiej. Kompetencją Rady Miejskiej jest nadawanie nazw ulicom, placom, mostom itp.
obecnie nie przewiduję na terenie miasta zmian organizacji ruchu związanych z montażem dodatkowego oznakowania kierunku.