* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie Darku,
na obecnym etapie przystąpienia Gminy Lubliniec do Związku Powiatowo-Gminnego „Jedźmy Razem” nie jestem w stanie precyzyjnie odpowiedzieć na pytanie dotyczące przebiegu linii komunikacyjnych na terenie Gminy Lubliniec, ponieważ wszystko znajduje się jeszcze w fazie projektu.
Odnośnie nazw przystanków komunikacyjnych na terenie Gminy Lubliniec mogę zapewnić, że zostaną one zmienione przy okazji nowelizacji uchwały w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Lubliniec, udostępnionych dla operatorów i przewoźników oraz warunków i zasad korzystania z tych obiektów.
Szanowny Panie,
dyrektor WORD w Częstochowie, z tego co mi wiadomo, ma kłopoty z organami ścigania. Kilka miesięcy temu przekazałem mu informację o ewentualnym miejscu na plac manewrowy. Nie mogę w tej sprawie nic więcej dodać.
Szanowny Panie Adrianie,
spadek liczby inwestycji, który można obecnie zaobserwować, wynika przede wszystkim z opóźnień w wydatkowaniu środków unijnych. Sytuacja ta powoli się stabilizuje i już w najbliższych miesiącach w Lublińcu planowanych jest wiele nowych przedsięwzięć.
Jeżeli chodzi o inwestycje komercyjne, moje spostrzeżenia opierają się nie tylko na lokalnym rynku, ale również na twardych danych publikowanych przez serwisy ekonomiczne. Dla przykładu, dwa lat temu firma zainteresowana terenem przy ulicy Lisowickiej złożyła wstępną ofertę, jednak do przetargu nikt nie przystąpił.
Odnosząc się do Pana pytania o byłą wiceburmistrz, pragnę zaznaczyć, że w Urzędzie Miejskim nigdy nie zajmowała się ona sprawami gospodarczymi.
Co do planowanej rozbudowy Galerii Karuzela – na chwilę obecną nie posiadam potwierdzonych informacji w tej sprawie.
Szanowny Panie Grzegorzu,
ulica Stawowa znajduje się w obszarze objętym ograniczeniem prędkości do 30 km/h, co samo w sobie powinno znacząco zwiększyć bezpieczeństwo, szczególnie pieszych. Kierowcy powinni na takich obszarach zachować szczególną ostrożność, a wprowadzenie proponowanego rozwiązania z pewnością wpłynie na zwiększenie prędkości pojazdów w tym rejonie. Nie przewiduję obecnie zmian organizacji ruchu w tym zakresie.
w ubiegłym roku ograniczono wygrabianie terenów zieleni jako działanie proekologiczne, umożliwiające również stworzenie naturalnych schronień dla jeży na okres zimowy. W bieżącym roku dodatkowo wyznaczone zostały miejsca pozostawiania liści w formie pryzm. Z okazji Dnia Jeża, obchodzonego 10 listopada, oznaczyliśmy te lokalizacje tabliczkami informacyjnymi jako strefy potencjalnego bytowania jeży.
Ponadto w ubiegłym roku na terenie miasta zamontowano znaki ostrzegawcze „Uwaga, jeże!”, m.in. w rejonach dróg zlokalizowanych przy ogródkach działkowych, gdzie odnotowano największe zagęszczenie tych zwierząt.
Na terenie miasta znajdują się także dwa „kaczkomaty”, w których mieszkańcy mogą zakupić odpowiednie ziarno do dokarmiania dzikiego ptactwa. Należy jednak pamiętać, że ptaki najlepiej pozostawić w naturalnym procesie zdobywania pokarmu. Dokarmianie jest dopuszczalne wyłącznie w okresie zimowym, przy dużych mrozach i pokrywie śnieżnej, a pokarm powinien być naturalny, np. nasiona, ziarno czy warzywa — nigdy chleb.
Szanowna Pani Krystyno,
PSZOK jest pod stałym nadzorem Naczelnika Wydziału Komunalnego, dlatego też wszelkie sprawy związane z jego funkcjonowaniem są nam znane. Problem, o którym Pani pisze, jest wynikiem ustawiania się mieszkańców w kolejce do PSZOK nawet godzinę przed jego planowanym otwarciem. Taka sytuacja występuje w środy i wówczas przez ok. 2-3 godziny można zauważyć większą liczbę samochodów ustawionych w kolejce. Po trzech miesiącach funkcjonowania PSZOK wiemy również, że w środy występuje największa liczba przyjęć mieszkańców w PSZOK, a jest to dzień tygodnia, kiedy PSZOK czynny jest najkrócej. W związku z powyższym planujemy zwiększyć dni otwarcia PSZOK o dodatkowy dzień, jednakże nastąpi to dopiero po unormowaniu aktem prawa miejscowego.
